嘉義舊監獄—獄政博物館

嘉義舊監獄（目前為獄政博物館)，鄰近嘉義市立博物館、檜意森活村與北門驛站，嘉義舊監獄為國定古蹟，興建於日治時期大正八年（1919年），2011年整修完成之後才改名為獄政博物館。這是我第一次去參訪「監獄」這種地方，感覺挺新鮮的，有導覽員會帶著你，一邊參觀一邊作解說，導覽志工爺爺說，這地方若不聽解說，只是自逛自的走，猶如走馬看花，那就真的太可惜了，很多故事都藏在細節裡。

高雄市內門鄉順賢宮登山步道

高雄市內門鄉有個實踐大學的高雄校區，台3線的馬路對面有個牌樓，轉進去之後就是內門的順賢宮，順賢宮主祀天上聖母（媽祖），廟很大間，廟的廣場前方有個「聖母湖」，湖中有養魚跟養鴨，旁邊有個吊橋，吊橋旁有個環線的登山步道，雖然此地臨近旗山與美濃這倆處旅遊勝地，但由於知道順賢宮的人不多，會跑來這偏僻的鄉下的人更少，所以此地很寧靜清幽，也算得上是高雄地區交通便利的巷仔弄「祕境」。

順賢宮養的鴨子很有趣，遊客可買飼料餵食，還會飛翔呢，廟後方的登山步道也是湖光山色，但起伏不大，適合體力不足、腳力不佳的阿公阿嬤前來掛香旅行，廟方的香客大樓據傳是五星級的，如果覺得旗山與美濃的旅館不夠豪華，這地方真的是住宿的首選。

鹿港小鎮(二)

鹿港的龍山寺

鹿港的龍山寺主祀觀世音菩薩，1786年建寺至今，已經過多次的重建，廟中上方藻井結構，是必看的，此處為一戲臺，藻井結構在演出時會產生共鳴的效果，早期沒有擴音設備的年代，這實在有點神奇，是不是很想站在藻井下方高歌一曲，來驗證一下效果。

鹿港小巷弄多，「摸乳巷」就是其中的一條小巷弄，意思就是在那條巷子很窄，若有人在巷子裡與你擦身而過，那麼女生可能會被摸乳佔盡便宜，男生可能就是被摸鳥，總之就是在說巷子很窄罷了，並不是真的有人會在那邊等你來摸。

鹿港小鎮(一)

鹿港舊名叫「鹿仔港」，原本是一個西濱海岸的港口，西元1784年由清朝設為港口，與中國最近的港口是福建的泉州，所以早期的鹿港有很多泉州人，後來因為港口淤積，海岸線一直往外退，港口也不見了，逐漸沒落，繁華褪散，許多老建築與文化被保留下來，因為區域內景點集中，變成台灣中部當地民眾熱門的觀光景點。

鹿港的特色是小巷子特別多，傳統閩式老建築也特別多，廟宇也特別多，賣字畫的多，賣糕餅的也多，地方不大，安排個一天，就能逛完。但由於台灣的西部縱貫鐵路並沒有經過鹿港 ，所以若是搭乘大眾運輸工具要前往鹿港，南下的可坐火車到彰化市火車站，再搭乘彰化客運到鹿港，北上的可以坐火車到員林，再搭員林客運到鹿港，因為車次相當密集，我也沒有特地留意公車時間表，反正到了就有車可搭乘。

彰化八卦山大佛風景區(二)

從八卦山大佛的後門走出來後就是卦山路，看到一些景點的指示牌，就跟著去瞧瞧，只是這些景點的可看度真的不高，但路還真的走得很遠，走到都快「鐵腿」，就當作是運動吧。

自然生態園區，就一個公園，外頭都是攤販，有很多露天按摩的，擺了幾張躺椅，遊客就在那邊按摩起來，夏天還好，冬天冷風一吹就不好玩了，倒是攤販賣的東西價格都很親民，在往上走去有個八卦山軍機公園，放了幾架退役的骨董機，說實在的也沒什麼好看的，再走去，是彰化美學館，本以為會有驚喜，因為旅行的樂趣是你永遠都不知道下個轉角會有怎樣的風景，走進去之後，有一點點的失望，雖然是書畫作品的展覽，但感覺就是賣字畫的，沒什麼遊客，接待人員直接趴在桌上打起盹來（因為太久沒訪客吧)，晃了一下就閃人了，現在網路與媒體太發達，大家的審美標準已不同以往的水準，若沒有國際級的水準，對我而言真的是沒吸引力。

彰化八卦山大佛風景區(一)

彰化市的八卦山大佛風景區，這座位於彰化市區內的八卦山，只要海拔74公尺的高度而已，這種小兒科的高度，可以輕鬆的從山腳下直接走上去(開車也能上去)，這邊是來到彰化市區必到的郊遊踏青的景點，雖然高度不高，但爬上去也是流了一身汗，這一天的天氣太熱了。

八卦山大佛，前方有一個圓型的觀景台，可以看到彰化市的風光，四週上山的小路，就像一個大公園，平常時就有很多阿公阿嬤在此散步作運動，由於我是第一次來，在入口處問了正在運動的彰化阿公，他跟我說爬到大佛大概不用20分鐘，如果嫌走得不夠盡興，後山還有路，可以一直走過去，但我真的不知道後山要走那麼遠，走到腿都快斷掉一樣。

彰化扇形車庫

彰化火車站旁邊的扇形車庫，建於1922年，是一個到目前有為止仍然還在運作的火車車庫，不過有開放給民眾參觀（免門票喔)，從wiki百科可以看到全世界還有許多類似設計的善形車庫，例如波蘭沃爾什滕的扇形車庫、瑞士烏斯特市的扇形車庫、加拿大多倫多西恩塔的約翰街扇形車庫...，然彰化這個扇形車庫不是世界上唯一的，但卻是台灣唯一的一個，也是台灣鐵道迷的朝聖必來之地，看扇形車庫不必出國，來一趟彰化火車站就能看到了。

高雄林園_清水巖

前幾篇介紹過彰化的清水岩，接著這篇來講一下高雄市林園區的清水巖，主要的旅遊景點是清水寺後方的小山，有一些平常居民爬山運動的步道，以及日治時代留下來的軍事地道殘蹟，當地的空氣品質看來不是很好，因為不遠處就是中油的林園煉油廠，遠處景色是霧濛濛的一片，看了就覺得觸目驚心，個人不是很推的景點。

屏東霧台鄉谷川大橋

壯觀的谷川大橋高度為99公尺, 全長53.5公尺, 是進入霧台鄉的主要道路

由三地門順著台24線公路往深山裡前進，這是往屏東縣霧台鄉的主要道路，經過地磨兒公園後，有一個派出所（入山證的管制哨所)，進入霧台鄉是要辦入山證的，也是全台唯一的一個要辦入山證的鄉，真的很遠，路很高陡，很進入深山的原鄉。派出所旁邊有家賣愛玉的，幾乎所有的車隊到這裡，都是派個代表進去辦入山登記，其它的親友就跑去吃愛玉冰了，霧台的愛玉冰也是頗有名氣的好吃，在台灣並不是只有阿里山才有產愛玉。

一路上車子奔馳在彎延高聳的山路上，處處險象環生，一邊是山壁，另一側則是深谷，山裡面冷涼的空氣不斷的從車窗灌了進來，逐漸的有了涼意，坐在車子裡面，視野不斷的被這一路上壯麗的山川景色所震憾，來到一處觀景台，許多人都停下車來，看著不遠處一座好高好高的陸橋--「谷川大橋」，谷川大橋位於屏東縣三地門鄉與霧台鄉的交界處，大橋橫跨了隘寮北溪，來到谷川這個原民村落。